Scenexus ontwikkelt Urban Strategy, een geavanceerd Digital Twin-platform dat door steden en regio’s wereldwijd wordt gebruikt voor grootschalige scenarioanalyses op het gebied van mobiliteit, milieu, energie en klimaat.
Urban Strategy maakt het mogelijk om beleids- en infrastructuurscenario’s interactief te verkennen met behulp van high-performance computing, waarbij een breed scala aan mobiliteits- en effectindicatoren wordt ondersteund.
De TU Delft heeft Mass-GT ontwikkeld voor de logistiek (modellering van goederenvervoer). Scenexus beschikt over uitgebreide mogelijkheden voor mobiliteitsmodellering binnen Urban Strategy en streeft ernaar om Urban Strategy uit te breiden met geavanceerde modellering van stedelijke logistiek door Mass-GT-concepten te implementeren en deze toe te passen bij de beoordeling van gemeentelijke beleidskwesties (zoals emissievrije zones, beperkingen op bezorgtijden en verstoringen door wegwerkzaamheden of onderhoud).
Je gaat je bezighouden met het ontwerpen en demonstreren van de manier waarop logistieke modellering in de stijl van Mass-GT kan worden toegepast binnen (of gekoppeld aan) Urban Strategy, en hoe dit de resultaten van geïntegreerd beleid beïnvloedt. Concreet houd je je bezig met:
Het opleveren van een scriptieverslag en een demonstratiemodel (modelconfiguratie + scenario’s + beschrijving van de resultaten) dat kan worden hergebruikt voor toekomstige stadsprojecten.
Afhankelijk van je interesses kan de scriptie zich richten op vragen als:
Hoe moeten tijdelijke verstoringen (wegwerkzaamheden/onderhoud) worden weergegeven om de logistieke gevolgen op strategisch niveau realistisch in kaart te brengen?
Stuur je cv en motivatiebrief naar Walter Lohman, CTO van Scenexus, via walter.lohman@scenexus.com